ほの罪

私が車嫌いな理由の一つが無断、違法駐車の多さなんですが
自分の敷地内に勝手に止められても、刑事罰も無く
民事的にもたいした額が請求できないのっておかしいですよね。
これじゃ勝手に止めたもん勝ちじゃないの。
ちゃんと月額料金を払って駐車場を借りてる人達は馬鹿ということなの？
もうね、断り無く敷地内に止められた場合は即不法侵入罪適用、または
その車を好きに破壊しても良いという法にでもしないと
こういう図々しい連中が自分から悔い改める事なんて絶対に無い。

まぁこれ以外にも色々あってやっぱり車は好きになれないし一生所有しないだろうなぁ
気をつかって運転しても狭い道では相当邪魔になるしね


＞私も先日原付を購入したのですが、まだヨタヨタ運転です。
前はもちろんですが、特に原付の場合後ろの車の動向にも気をつけてないと危ないですよね。
私も最初はスマートディオという原付に乗ってたんですが、何度横スレスレで追い越しされたことか・・
何はともあれおめでとうございます。快適な旅を

＞熱中症
熱中症対策は適度な塩分の摂取も肝みたいですね
サイダー味の塩アメでなんとか凌いでいます。

＞足漕ぎ派の自分はそれよりも、エンジンなしのロードバイクが欲しいところですが
一度エンジンに頼ってしまうとなかなか戻れないので是非とも頑張ってください。
たまに団体のロードバイクが走ってるのを見ますが、６０キロは出てて凄いと思います。

＞２２キロ耐久マラソン
もう無理なので、これからはバッテリーを早めに交換しようと思います。
８万キロも使い続けたらそりゃあがりますねｗ

フォルツァｷﾀﾜｧ
というわけでバイク屋から乗って帰ってきましたが
さすが最新のエンジンだけあって驚きの静音性、それに実に出だしが軽快で
フォーサイトとの３０kg以上の重量差を感じませんでした

ただ…シート下のトランク、てめーは駄目だ。
広いんだけど浅すぎて買い物しても入れにくそう。これはフォーの方が良し

まあなんにせよ思ってたほどでかくもないですし、取り回しも良いので満足してます
早いこと慣らしを終わてマニュアルモードに挑戦せざるをえない

いつもオーバーヒートさせてたら絶対やばいので
出勤の中間地点でエンジンを止めて２０分間押し歩きすることにしてます。
毎日推定６０℃以上のスープ室で長時間仕事やってるもんだから
炎天下の中バイク押しててもまるで平気ですだぜ。

今年こそクーラー無しで乗り切ろうと思います。
でも、自分自身はへっちゃらでも、パソコンがやばいかも・・

マイバイクはとうとうクーラント液漏れまで発生しだしまして
毎日エンジンがオーバーヒート寸前で冷や冷やしながら出勤してます。
つか、走行風がヒートシンクとエンジンにほとんど当たらないこの設計ダメじゃん・・


そんなわけで観念してフォルツァ最新型を購入手続きしてきました。
購入最有力候補だったフェイズは、なんかトランクの大きさが微妙っぽいので断念。
現在のフォーサイトからすると車重が３０ｋｇ増しですので、これを押して
２２ｋｍ踏破する事になったら今度こそ死ねるぜ・・orz

昨晩、１３時間労働でフラフラになりながらも
帰路につこうとバイクのセルをまわしたら・・

どうも音が弱弱しく、エンジンがかからない。
しまいにはセルがまわらなくなってしまった。

すなわち、走行８万ｋｍにしてとうとうバッテリーがいかれたわけで
家までの２２ｋｍの道のりをどうするか悩んだ挙句・・
バイクを押して帰るしかない、という結論に至りました。

職場は市内でも田舎のほうで治安も悪いので
こんなとこに例え一晩でもバイクを置いておきたくなかったのです

・・が、今思えば大きな間違いだった・・・
いくら２５０ｃｃスクーターの中では軽量の１７０ｋｇのバイクとはいえ
上り坂ではまさに拷問。また、田舎の歩道ゆえデコボコ起伏が激しく
その一つ一つを乗り越えるには凄まじい体力を要し
トップアスリートの練習運動量を超えるであろうハードな帰路となりました。

結局、帰宅までに６時間半もかかり
あまりの極度の疲労で眠りにもつけない状態です。

万全の体調だったならまだしも、仕事終了時点で熱中症一歩手前の体調だったから
あまりにも無謀すぎたorz


しかし、体重は水分でなく純粋に脂肪燃焼で２ｋｇ落ちましたワーイやったね！